瀘定至石棉高速公路勝利坪2號大橋雙幅合龍...

NEWS

11月18日，隨著瀘定至石棉高速公路勝利坪2號大橋最后一跨順利澆筑完成，大橋雙幅順利合龍，為全線建成通車目標(biāo)邁出了堅實的一步。

據(jù)了解，勝利坪2#大橋位于甘孜州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)咱里村，大橋全長859.2米，主跨結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，下部構(gòu)造采用薄壁墩+群樁基礎(chǔ)，大橋3號墩柱為瀘石高速公路全線最高墩柱。

該大橋地處陡斜坡地段，坡面斜度大于75度，長年伴隨4-5級大風(fēng)，下午風(fēng)力可達(dá)8級以上，施工電梯、塔吊均無法運行，每日有效施工時長僅有5小時左右，對工程建設(shè)進度控制提出了極高要求。

為確保大橋建設(shè)施工安全順利進行，參建單位科學(xué)組織、統(tǒng)籌謀劃，嚴(yán)格過程監(jiān)控和線形控制。針對3號高墩實際工況，空心薄壁高墩采用智能液壓爬模施工工藝，比傳統(tǒng)翻模方式大大縮短了施工工期。

瀘石高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)》規(guī)劃的重要組成部分，全長96.511公里，概算總投資約174.08億元，工期4年。起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，接雅葉高速雅康段、京昆高速雅西段。

據(jù)悉，項目建成后瀘定至石棉車程將由3小時縮短到1小時，對促進民族團結(jié)、振興鄉(xiāng)村以及區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展，提高抗災(zāi)、救災(zāi)和災(zāi)后重建等具有重要意義。（來源：中新網(wǎng)四川）

11月16日下午1時50分，隨著最后一片140噸重的T梁平穩(wěn)落下，國道522線平陸至曹川段米湯溝大橋72片梁板全部架設(shè)完成。橋面順利貫通，給后續(xù)施工作業(yè)提供了有力保障，為優(yōu)質(zhì)高效完成橋面鋪裝任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

國道522線平陸至曹川段米湯溝大橋重建工程于今年3月開工。大橋工程路線長1.209公里，主橋跨徑488米，投資6579萬元。

設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計速度40公里/小時、橋涵汽車荷載等級公路Ⅰ級、橋梁寬度12米，上部結(jié)構(gòu)為12跨40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T梁。橋臺下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)接蓋梁；橋墩下部結(jié)構(gòu)為水下鉆孔灌注群樁承臺，圓樁式、薄壁式墩身接蓋梁。

因大橋橋梁地基建在軟泥沼硬礫巖交錯的復(fù)雜地質(zhì)上，施工難度大，廣大建設(shè)者們克服了黃河汛期調(diào)洪調(diào)沙、黃河邊深基坑承臺、深水區(qū)高墩上架梁施工等重重困難，精細(xì)管控、科學(xué)施工，著力打造人與自然和諧共生的“百年品質(zhì)大橋”，奮力譜寫運城公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展史上又一曲華美樂章。

米湯溝大橋工程是山西省2023年度重點工程項目，大橋建成后，將改善區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀，推動平陸縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和黃河旅游資源開發(fā)，加強黃河流域生態(tài)環(huán)境保護，在服務(wù)“三農(nóng)”、助力鄉(xiāng)村振興，加強國防建設(shè)、推進交通強國建設(shè)等方面具有重要意義。（來源：山西省交通運輸廳）

NEWS

近日獲悉，廣西南橫高速公路預(yù)計今年底建成通車，通車后南寧市區(qū)到橫州將由兩小時縮短至1小時內(nèi)，屆時，廣西壯族自治區(qū)高速公路總里程將突破9000公里。

南橫高速公路連接南寧市橫州市、青秀區(qū)和邕寧區(qū)，主線起于廣西壯族自治區(qū)橫州市馬山鎮(zhèn)，止于邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)，全長111.673公里，設(shè)計時速120公里，路基寬42米，橋梁比12.53%，沿線共設(shè)置百合、橫州、南鄉(xiāng)、飛龍、中和、劉圩、邕寧東7個收費站和那陽、飛龍兩對服務(wù)區(qū)，項目概算總投資208.7億元。

據(jù)悉，南橫高速是G0412深圳—南寧新省際通道的重要組成部分，通車后有利于發(fā)揮高速公路對沿線資源開發(fā)、鄉(xiāng)村振興、交旅融合的促進作用，對于提升北部灣城市群融合發(fā)展水平、強化南寧輻射帶動作用、加快打造廣西交通東融大通道均具有重要意義。

南橫高速沙坪河特大橋是“世紀(jì)工程”——平陸運河起點的第一座橋，大橋位于南寧市橫州市新福鎮(zhèn)龍門新村附近，全橋長1507米，該橋是全線技術(shù)難度最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、安全風(fēng)險最大的橋梁工程。

大橋的建設(shè)可滿足未來平陸運河Ⅰ級航道通航要求，結(jié)合黎欽鐵路、附近規(guī)劃建設(shè)的物流園區(qū)，可實現(xiàn)公路、鐵路、水路的多式聯(lián)運，助力北部灣區(qū)陸海新通道建設(shè)。建設(shè)過程中，中鐵交通全面貫徹新發(fā)展理念，實行“全斷面，零污染”路面施工，以15~20公里長段落作為實施單元，進行沿線路基整體式交付，統(tǒng)籌綠化、排水、機電、交安等附屬設(shè)施施工工序，采用全封閉管理模式，實現(xiàn)瀝青路面施工“零污染”，路面施工質(zhì)量好、品質(zhì)高，可為后續(xù)高速公路高品質(zhì)路面建設(shè)提供借鑒。

結(jié)合橫州“世界茉莉花都”“中國茉莉之鄉(xiāng)”美譽，南橫高速公路那陽服務(wù)區(qū)將圍繞茉莉花文化打造特色服務(wù)區(qū)，該服務(wù)區(qū)占地130余畝，以橫州茉莉花為主題，融合當(dāng)?shù)靥厣椭需F高速品牌形象，集停車休息、車輛加油及充電、餐飲、休閑旅游、購物等多功能服務(wù)項目于一體，不斷滿足過往司乘人員日益增長的高品質(zhì)出行需求。（來源：廣西臺新聞頻道）

據(jù)悉，項目建成通車后，北接坦洲快線，可快速到達(dá)中山市區(qū)；往南可接駁香海高速，直通斗門，讓珠中兩城的通勤、同城生活更加便捷。（來源：保利長大）

NEWS

11月18日，在金建鐵路施工現(xiàn)場，跨杭金衢高速公路特大橋上跨金千鐵路279～282號墩大型連續(xù)梁順利合龍，較原施工計劃提前了5個月，為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。

金建鐵路跨杭金衢高速公路特大橋全長11527米，本合龍的連續(xù)梁位于正在運營的金千線和楊龔線縣道，施工組織難度大。

為破解施工難題，全方位確保該連續(xù)梁施工順利完成，組織施工單位多次召開施工方案專題對接會，在綜合考慮安全、工期、成本等因素后，由原設(shè)計的掛籃施工變更為大節(jié)段支架現(xiàn)澆法施工，確保連續(xù)梁合龍?zhí)崆?個月完成。